TOYOTA iQ ยนตกรรมแบบ 4 ที่นั่งที่เล็กที่สุดในโลก จากความยาว/กว้าง/สูงเพียง 2,980/1,680/1,480 มม. เท่านั้น (บางที่เรียก Micro-Subcompact Car)โดย i นั้นย่อมาจาก individuality, innovation และ intelligence ส่วน Q มาจาก Quality และยังมีความหมายตามการออกเสียงตรงกับคำว่า Cubic (คิวบิค : ทรงเหลี่ยม) และ Cues (คิว : โอกาส,หนทาง) ที่สื่อให้เห็นถึงไลฟ์สไตล์และความคุ้มค่าล่าสุดของโลกยานยนต์นั่นเองครับ และไม่ใช่งานดีไซน์จากทั้งญี่ปุ่นหรือ
สหัฐอเมริกาอย่างที่คุ้นเคยกัน หากแต่หลุดมาจาก TOYOTA Europe DesignDevelopment (TOYOTA ED2) ในประเทศฝรั่งเศสครับ และเมื่อไปอยู่ในดินแดนเสรีก็จะกลายเป็น SCION iQ แทนครับ


ต้องบอกว่าเป็นอีกเทรนด์ของยานยนต์ที่สอดคล้องกับชีวิตคนเมืองอย่างที่สุดเพราะสามารถขนผู้โดยสารไปได้ถึง 4 คน (3+1) ภายใต้เรือนกายแบบ 3 ประตูแฮทช์แบคที่ยาวไม่ถึง 3 เมตร หรือถ้าเปรียบกับ Yaris ในบ้านเรา ก็จะสั้นกว่าถึง
770 มม. เลยทีเดียว เรื่องความน่ารักนี่ไม่ต้องสืบ เพราะอ้วนปุ๊กลุ๊กขนาดนี้ ใครเห็นเป็นต้องชอบ แต่เมื่อไปอยู่ในมือของ FIVE AXIS สำนักแต่งชื่อก้องของมะ-กันชน ซึ่งมีความช่ำชองกับยนตกรรมของ TOYOTA, LEXUS และ SCION เป็นพิเศษ ผลลัพธ์ที่ได้จึงสวย, โหดและซิ่งจนเกือบลืมสายพันธ์ดั้งเดิมกันเลยล่ะครับ


ความเปลี่ยนแปลงนั้นเริ่มขึ้นตั้งแต่ชุดกันชนหน้าสุดอลังการ (ดูแล้วนึกถึงหุ่นในภาพยนตร์เรื่อง Transformer เลยครับ) จากเส้นสายของเหลี่ยมสันที่เพิ่มขึ้นมาพร้อมด้วยแอร์แดมไว้ลดการปั่นป่วนของอากาศใต้ท้องรถ แล้วฝัง LED Driving
Lamp แบบ 4 หลอดไว้ใต้โคมไฟหน้าทั้ง 2 ฝั่ง ช่องรับลมใต้โลโก้ถูกขยายให้หนาขึ้นกว่าเดิม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์แล้วเสริมโป่งล้อทรงกลมเพิ่มเข้าไปที่มุมกันชนจนกว้างได้ใจ ทำให้ต้องเปลี่ยน
แก้มข้างที่มาพร้อมโป่งล้อเพื่อให้บานผายรับกับความกว้างของกันชนหน้าตามไปด้วยโดยตรงมุมล่างยังแอบดุด้วยช่องระบายความร้อนและลมที่ปั่นป่วนอยู่ในซุ้มล้อมาให้ด้วย


สมทบด้วยสเกิร์ตข้างดีไซน์เข้ารูป ซึ่งช่วยเพิ่มความหนาให้กับตัวถังได้อย่างเห็นผล ตามมาด้วยชุดกันชนหลังที่ดูโหดได้ใจ กับความกว้างของโป่งทรงกลมเช่น
เดียวกับด้านหน้า ตรงบานประตูพอกเสริมให้หนาขึ้นรับกับโป่งหลังอย่างลงตัว พร้อมด้วย Diffuser หลัง (มีไว้จัดเรียงกระแสลมเพื่อลดแรงฉุดของใต้ท้องรถ) ชิ้นหนาและปลายท่อไอ
เสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ช่วยปรับเปลี่ยนมุมมองให้โหดได้ใจจนแทบจะลืม iQ เดิมๆ ไปเสียสิ้น ส่วนโคม
ไฟท้ายที่เคยเป็นแบบเลนส์ใส ก็ได้จับไปทำให้ขุ่นซะอย่างงั้น และที่ดูจะเกินตัวสุดๆ ก็คงจะไม่พ้นล้ออัล
ลอยลาย 6 ก้าน ของ FIVE AXIS เอง กับรุ่น R 6 สี Nickel ที่กล้าเล่นกับของ 18 นิ้วกันเลยทีเดียว ส่วน
ยางเป็น YOKOHAMA รุ่น S.Drive ขนาด 245/35 R 18 ว่าแต่ใส่เข้าไปได้ยังไงล่ะเนี่ย ?

ภายในก็สุดๆ ไม่แพ้รูปลักษณ์ภายนอก เริ่มตั้งแต่กรอบคอนโซลหน้าและมือดึงประตูที่สาดสีใหม่ด้วยสีทองอ่อนๆ
ตัวเบาะ, แผงประตูและลิ้นชักเก็บของหุ้มใหม่ด้วยผ้าสีดำ-แถบทอง (ลาย 6 เหลี่ยม) และหน้าจอ LCD ขนาด
10 นิ้วที่กลางคอนโซลพร้อมด้วยแผงสวิทช์แบบ Touch Screen ที่ให้สีสันโดดเด่นไม่แพ้รูปลักษณ์
ภายนอกเลยล่ะครับ

ด้วยความที่ยังเป็นเพียงตัวต้นแบบ ที่เน้นโชว์เฉพาะภายนอกกับภายในเป็นหลักรายละเอียดจึงมีให้เฉพาะในส่วน
ของภายนอกและภายในเท่านั้น และก็ยังไม่ระบุด้วยว่าจะผลิตออกวางจำหน่ายเมื่อไหร่ แต่เชื่อได้เลยครับว่าหน้าตา
อย่างนี้นี่ต้องโดนใจใครหลายๆ คนแน่นอน แต่ถ้าไม่ไปยุ่งเกี่ยวกับเครื่องยนต์ก็ดีนะครับ เล็กๆ
หล่อๆ อย่างนี้เอาไว้ขับโชว์ดีกว่า หากขับซิ่งๆ เร็วๆ  เดี๋ยวคนอื่นเค้าดูไม่ทันครับสวัสดีครับ