เครื่องยนต์ 4 จังหวะ แก๊สโซลีน  ก็คือเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน ที่เราใช้กันอยู่ทุกวันนี้  ตั้งแต่ยุคปี 70 เรื่อยมาจนถึงยุคปี 90  20ปีที่เครื่องยนต์โตโยต้า 4 จังหวะใช้เชื้อเพลิงเบนซิน ใช้ค่าออกเทน 87-91-95-97 ในค่าออกเทนทั้ง 4 แบบจะใช้ได้กับระบบ ป้อนเชื้อเพลิงที่เรียกว่า คาบูเลเตอร์

วิ่งในเมืองไม่ต้องการความเร็วอะไรมาก ก็เติมน้ำมันเบนซิลค่าออกเทน 87-91 ได้ และในเวลาเดียวกันจะเติม 95-97 ก็ได้จะทำให้ รถวิ่งได้เร็วขึ้น หากเครื่องยนต์ผิดเพี้ยน มีเสียงเข็กเคาะเล็กๆ ก็จะมีการปรับตั้งองศาไฟจุดระเบิดให้อ่อน ให้แก่ทำได้ตามชอบใจ ส่วน ถังน้ำมันก็มีช่องระบายไอน้ำมัน มีกรองดักเพื่อป้องกันเศษผงเล็กๆ ก็ใช้กันเรื่อยมา โดยที่เครื่องยนต์ไม่ประสบปัญหาร้ายแรงใดๆ และในหลังปี 90 เรื่อยๆมาเครื่องยนต์ก็ยังเป็น 4 จังหวะเหมือนเดิม แต่มีการเปลี่ยนแปลงระบบจ่ายเชื้อเพลิงและระบบไฟจุดระเบิด จากคาบูเลเตอร์เป็นหัวฉีดอิเลคทรอนิกส์ จากไฟจุดระเบิดที่มีทองคำขาว คอยส์จ่ายกระแสไฟกลายมาเป็นคอยส์จุดระเบิดอิเลค- ทรอนิกส์ที่ให้ไฟแรงสูงในห้องเผาไหม้โดยใช้กล่องอีซียูเป็นตัวควบคุม จุดเปลี่ยนมีเพียงเท่านี้ เครื่องยนต์พื้นฐานเดิมๆ จะว่าไปก็ เพียงโลหะจากเหล็กเป็นอลูมิเนียม จากวาล์ว 2 วาล์วเป็น 4 วาล์วต่อสูบ และถ้าดูที่เชื้อเพลิงก็ยังเป็นเชื้อเพลิงเบนซินที่มีค่าออกเทน
ตามเดิมต่างไปก็คือ ถังน้ำมันเก็บกัก มีการป้องกันไอน้ำมัน ถังสมัยก่อนปี 90 เปิดฝาน้ำมันจะไม่มีแรงดันของไอน้ำมัน แต่หลังจากปี 90 เปิดถังน้ำมันจะพบว่ามีไอน้ำมันพ่นเป็นลมออกมา ตรงจุดนี้เองที่ผมอยากจะให้รู้จักกับน้ำมันค่าออกเทน 91-95 ค่าออกเทนเหมือน เดิมแต่เนื้อน้ำมันมีส่วนผสมของแอลกอฮอล์เข้าไป 10% และ 20% ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์เป็นระบบหัวฉีด ถังน้ำมันมีการ ป้องกันแรงดันไว้แล้ว ท่อทางเดินน้ำมันก็เช่นกัน ถูกผลิตมาใช้กับหัวฉีดซึ่งรับแรงดันได้ดี เทคโนโลยีผลิตท่อน้ำมันทนต่อการกัด กร่อนได้ดี เมื่อเป็นเช่นนี้ น้ำมัน E10 - E20 ค่าออกเทน 91 -95 จะใช้กับเครื่องยนต์หัวฉีดไม่ได้เชียวหรือผมกล่าวรวมๆ ตั้งแต่ยุคหลัง ปี 90 ไปเลยว่า ถ้าจะใช้แก๊สโซฮอล์ทั้ง E10 และ E20 ก็สามารถใช้ได้ทันที เพียงแต่ว่าจะต้องตรวจเช็คท่อยางเดินน้ำมัน ถังน้ำมัน ล้างให้สะอาด ตรวจรอยรั่วต่างๆ แล้วเปลี่ยนท่อน้ำมันกันใหม่ทั้งหมดก็คงจะเสียสตางค์ไม่มาก เพื่อความสบายใจ แล้วเราก็ไปเติม น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ทั้ง 2 ชนิด การกัดกร่อนอะไรที่กลัวบอกได้เลยว่าแทบจะไม่มีผล มีบ้างก็คงเป็นท่อยางในยุคเก่าๆ หรือตามร้าน ขายที่มีราคาถูก เลือกใช้ท่อยางให้ถูกชนิดเท่านั้น ฝาถังน้ำมันตรวจดูว่าฝาถังเป็นรุ่นเก็บกักไอน้ำมันเท่านั้น เอาหล่ะผมรวมๆ กล่าวนำ เพื่อให้เข้าใจในที่มาของเครื่องยนต์-น้ำมัน เพื่อให้เข้าใจในน้ำมันแก๊สโซฮอล์ในยุคปัจจุบัน ผมจะไม่ไปกล่าวถึงสาเหตุทางการค้าที่ รถใหม่ๆ จะบอกว่าต้องรถผลิตปีนั้นปีนี้ รถเก่าก่อนปี 90 ผมก็ลองมาแล้ว ระบบคาร์บูเลเตอร์กลับใช้ได้ดีอีกด้วย ปรับจูนได้ง่ายๆ แล้วรถหัวฉีดทำไมจะใช้ไม่ได้เล่าครับ