การเติมลมยางด้วยไนโตรเจน ไฮโดรเจน ดีจริงหรือ ช่วงไม่กี่ปีมานี้ กระแสของแก๊สไนโตรเจนสำหรับเติมลมยางแทนอากาศนั้น ดูเป็น อะไรที่หลายคนให้ความสำคัญไม่น้อย จากคุณสมบัตินานาประการที่โดนใจผู้ใช้ เป็นอย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นการลดความเสี่ยงจากยางระเบิด, อัตราการซึมของสาร ไนโตรเจนต่ำ, เงียบ, ไม่มีผลกระทบกับล้อที่เป็นโลหะและยังช่วยยืดอายุยางได้ดี อีกด้วย จึงนิยมใช้กับรถแข่งต่างๆ และก็อากาศยานด้วย แหม ดูๆ ไปแล้วถ้าไม่นับ เรื่องค่าใช้จ่ายที่ต้องมี (ในขณะที่อากาศไม่ต้องเสียซักบาท) นี่แทบจะหาข้อติไม่ ได้เลยนะครับเนี่ย หลายๆ คนคงทราบกันดีอยู่แล้วว่าอากาศรอบๆ ตัวเราประกอบไปด้วยแก๊สไนโตร เจน 78 % อีก 21 % เป็นอ๊อกซิเจน และที่เหลือก็จะเป็นไอน้ำ, คาร์บอนไดอ๊อก ไซด์และแก๊สอื่นๆ และด้วยตัวเลขถึง 78 % ของไนโตรเจนที่มีอยู่แล้วในอากาศ จึงเป็นเหตุให้หลายๆ คนเกิดความสงสัย ว่าจำเป็นหรือไม่ที่จะต้องเติมลมยางด้วย แก๊สไนโตรเจนบริสุทธิ์ (ประมาณ 99.9 %) แทนอากาศที่เคยเติมกันอยู่ “นาย T” เลยขันอาสามาหาความแตกต่างระหว่างการเติมแก๊สไนโตรเจน กับอากาศมาลอง เปรียบเทียบให้คุณๆ ได้อ่านกัน ส่วนแบบไหนจะน่าสนใจก็ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของ คุณๆ แล้วล่ะครับ ปลอดภัยกว่า ทั้งนี้ก็เนื่องมาจากขนาดของอะตอมไนโตรเจนที่มีขนาดใหญ่กว่า และมีโครงสร้างผลึกเป็นรูป 6 เหลี่ยม ทำให้มีการเคลื่อนตัวของอะตอมนั้นช้ากว่า การเสียดสีกันเองระหว่างอะตอมก็เลยน้อยตามไป ยังผลให้แก๊สไนโตรเจนมีความ ร้อนสะสมน้อย ซึ่งก็จะช่วยป้องกันไม่ให้ยางระเบิดจากความร้อนสะสมสูงๆ ได้ดียิ่ง กว่าและด้วยอะตอมที่ใหญ่กว่า ทำให้ไนโตรเจนมีอัตราการซึมน้อยกว่าอากาศ ทำ ให้แรงดันลมยางค่อนข้างคงที่กว่านั่นเองครับ จึงเป็นเหตุให้ในรถแข่งและอากาศ ยานนิยมเติมไนโตรเจนแทนอากาศด้วยประการฉะนี้ล่ะครับ ลดอัตราการสิ้นเปลืองและยืดอายุการใช้งานของยาง ด้วยคุณสมบัติของการ ซึมที่ต่ำกว่า ทำให้แรงดันของยางค่อนข้างคงที่และนานกว่า ซึ่งนั่นหมายความว่า ยางจะไม่ไปเพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับการเติมด้วยอากาศในช่วงระยะ เวลาเท่าๆ กัน ยกเว้นเสียแต่ว่าเติมด้วยอากาศแต่เช็คแรงดันลมยางบ่อยๆ อันนี้ก็ คงไม่แตกต่าง ส่วนที่ว่ายืดอายุการใช้งานของยาง ก็เนื่องมาจากเมื่อมีแรงดันและ อุณหภูมิค่อนข้างคงที่ การสึกหรอของยางก็จะเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ และที่สำคัญ คือไนโตรเจนทำปฏิกิริยากับยางน้อยกว่า อันเนื่องมาจากปริมาณอ๊อกซิเจนที่น้อย กว่านั่นเองครับ ลดปัญหาความชื้นสะสมกับกระทะล้อ เพราะไนโตรเจนบริสุทธิ์นั้นประกอบไป ด้วยปริมาณของไอน้ำและอ๊อกซิเจนน้อยกว่าในอากาศ ช่วยลดปัญหาเรื่องอ๊อกซิ เจนทำปฏิกิริยากับเหล็กหรืออลูมิเนียม ซึ่งเป็นที่มาของสนิมหรือขี้เกลือที่เกาะกิน [...] Read more →
