พวงมาลัยเพาเวอร์รถยนต์ ต้องขอบคุณเทคโนโลยีอันก้าวล้ำที่คอยช่วยให้เราๆ ท่านๆ ใช้รถได้อย่างสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะกับคุณผู้หญิงที่น่าจะถูกอกถูกใจเป็นพิเศษ เอาง่ายๆ แค่อุปกรณ์พื้นฐานอย่างเกียร์อัตโนมัติ, พวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกมองข้างและกระจกบานข้างแบบไฟฟ้า ที่ได้กลายเป็นปัจจัยที่ขาดไม่ได้ไปแล้วล่ะครับสำหรับรถยนต์ในปัจจุบัน ใครที่เคยขับรถยุคเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้วคงเคยจำอารมณ์ที่ต้องโหนพวงมาลัยแบบเพาเย่อ, เหยียบคลัทช์, ปรับกระจกมองข้างแบบปรับกับหมุนเอากระจกบานข้างด้วยมือหมุนได้ (“นาย T” สัมผัสมาหมดแล้ว) ที่พอมาขับรถยุคนี้แล้วมันสบายกว่ากันเยอะเลยล่ะครับ โดยเฉพาะกับระบบบังคับเลี้ยวนั้นเป็นอะไรที่เราต้องใช้ตลอดเวลาที่รถเคลื่อนที่ การที่มี Power Steering มาช่วยผ่อนแรง ย่อมทำให้การขับขี่นั้นๆ รื่นรมย์ขึ้นได้ทันที จากเดิมที่ผ่อนแรงด้วยระบบไฮดรอลิค (hydraulic Power Steering) ซึ่งอาศัยปั๊มน้ำมันเพาเวอร์ในการสร้างแรงดันเพื่อออกแรง (มากๆ) แทนแขนของเราๆ ท่านๆ ปัจจุบันพัฒนาไปเป็นพวงมาลัยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (Electric Power Steering) แล้วเรียบร้อย ซึ่งก็เป็นที่แน่นอนว่าของใหม่มันต้องมีดีกว่า ว่าแต่ที่ดีกว่านั้นในแง่ไหนมั่งและรูปแบบการทำงานนั้นเป็นอย่างไรกันล่ะ? โดยเฉพาะกับระบบบังคับเลี้ยวนั้นเป็นอะไรที่เราต้องใช้ตลอดเวลาที่รถเคลื่อนที่ การที่มี Power Steering มาช่วยผ่อนแรง ย่อมทำให้การขับขี่นั้นๆ รื่นรมย์ขึ้นได้ทันที จากเดิมที่ผ่อนแรงด้วยระบบไฮดรอลิค (hydraulic Power Steering) ซึ่งอาศัยปั๊มน้ำมันเพาเวอร์ในการสร้างแรงดันเพื่อออกแรง (มากๆ) แทนแขนของเราๆ ท่านๆ ปัจจุบันพัฒนาไปเป็นพวงมาลัยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (Electric Power Steering) แล้วเรียบร้อย ซึ่งก็เป็นที่แน่นอนว่าของใหม่มันต้องมีดีกว่า ว่าแต่ที่ดีกว่านั้นในแง่ไหนมั่งและรูปแบบการทำงานนั้นเป็นอย่างไรกันล่ะ? โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกจำกัดเรี่ยวแรง จากการกำหนดปริมาณกระแสไฟ (12 โวลท์) ที่จ่ายให้ไม่เกิน 80 แอมป์ อย่างเช่นในขณะเลี้ยว เรี่ยวแรงของมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกกำหนดไว้ไม่เกิน 1 กิโลวัตต์ (12.5 โวลท์ คูณด้วย 80 แอมป์ เท่ากับ 1 กิโลวัตต์ครับ) สำหรับยานยนต์พิกัดเล็ก แต่ถ้าเป็นรถพิกัดใหญ่และน้ำหนักเยอะกว่านี้ มอเตอร์ก็จะใหญ่และใช้กระแสไฟเยอะขึ้นเป็นสัดเป็นส่วนตามไปด้วยครับ แต่ไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องเรี่ยวแรงหรอกครับ ก็ขนาด LEXUS รุ่นท้อปที่หนักถึง 2 ตันเศษ ก็ยังใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบนี้เลยครับ มาว่ากันถึงเรื่องข้อดีของพวงมาลัยแบบไฟฟ้า อันดับแรกคือช่วยลดอัตราการสิ้น เปลืองเชื้อเพลิงและภาระของเครื่องยนต์ (ว่ากันว่าประหยัดขึ้นถึง 3 %) เนื่องจาก ไม่จำเป็นต้องง้อสายพานหน้าเครื่องในการขับเคลื่อนปั๊มเพาเวอร์อย่างเก่า [...] Read more →
