ไฟเตือน ABS โชว์

เมื่อไฟเตือน ABS โชว์


เมื่อก่อนนี้จำได้เลยว่าระบบป้องกันล้อล็อคหรือ ABS : Anti-lock Braking System นั้นเป็นอะไรที่ค่อนข้างแปลกใหม่พอสมควร เพราะถ้าไม่ใช่รุ่นราคาแพงหรือตัวท้อปแล้วล่ะก็ ยากที่จะได้ใช้ครับ แต่ในยุคปัจจุบันนั้นไม่ใช่เลย เพราะไม่ว่าจะเป็นรถราคาถูกหรืออ๊อปชั่นน้อยแค่ไหน ก็จะมีระบบ ABS ไว้คอยรับใช้เสมอ ซึ่งก็เป็นธรรมดาที่พอมีระบบหรืออุปกรณ์อะไรใหม่เพิ่มเข้ามา ก็จะต้องการการดูแลรักษาเพิ่มขึ้นตามไปด้วยอีกนิดล่ะครับ

ถ้าไฟเตือน ABS โชว์ โดยที่ระบบเบรคยังปกติ ก็อาจเป็นได้ว่าเซ็นเซอร์ ABS มันมอมแมมจนไม่อาจจะปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างที่ควรจะเป็น (นอกเหนือไปจากตัวเซ็นเซอร์หรือกล่องควบคุมเจ๊ง) แต่ “นาย T” คิดว่าถึงไฟเตือน ABS จะยังไม่โชว์

(แต่ใช้มาสักพักใหญ่ๆ) ก็สามารถ
ถอดเอาเซ็นเซอร์ออกมาทำความ
สะอาดได้ทุกเมื่อเช่นกันครับ ถ้ามือ
ซนและไม่เคยถอดเอาเจ้าเซ็นเซอร์
ดังกล่าวออกมาอาบน้ำเลยล่ะก็ (น้ำ
ที่มีดิน-โคลนติดมาด้วยนั้นไม่นับนะ
ครับ) จัดการเตรียมเครื่องไม้เครื่อง
มือไว้ได้เลยครับ เท่าที่ต้องใช้ก็จะมี
ประแจหรือกากบาทถอดน็อตล้อ, แม่
แรง+ตัวขัน, สามขา (เอาไว้รองตัว
รถแทนแม่แรงครับ), ประแจแหวน
หรือตัว T เบอร์ 10 กับ 12 และถุง
มืออีกคู่ครับ

แต่ “นาย T” บอกได้เลยครับว่างานนี้เหนื่อยพอสมควรเลยทีเดียว เพราะตำแหน่งของเซ็นเซอร์นั้นจะอยู่แถวๆ คอม้า ที่หากจะเอาออกมาทำความสะอาด ก็จะต้องถอดล้อออกด้วยนั่นเองครับ เริ่มตั้งแต่หาพื้นที่ราบได้ระดับ สำหรับการตั้งแม่แรงเพื่อยกรถขึ้น แต่อันนี้ต้องดูด้วยนะครับว่าแม่แรงที่ใช้นั้นเป็นรุ่นแบบไหน เพราะถ้า

ถ้าเป็นแม่แรงไฮดรอลิคตัวใหญ่ ที่
สามารถยกรถขึ้นและใช้สามขารองที่
จุดขึ้นแม่แรงได้ทั้ง 2 ฝั่ง อันนี้ก็ง่าย
หน่อย แต่ถ้าเล่นกับแม่แรงติดรถ ก็
ต้องแบ่งพื้นที่ที่สำหรับสามขาไว้รอง
รับน้ำหนักด้วย เพราะ “นาย T” ไม่
แนะนำให้ใช้แม่แรง (ติดรถ) เพียงตัว
เดียวในการยกรถขึ้น เพราะอาจเสี่ยง
ต่อการที่แม่แรงจะล้มพับได้นั่นเองล่ะ
ครับ ถ้าไม่สะดวกในเรื่องเครื่องไม้
เครื่องมือหรือสถานที่ เข้าอู่ที่ซี้ๆ หรือ
ศูนย์บริการดีกว่าครับ

หลังจากที่ปลดระวางล้อออกจากดุมแล้ว ก็จะเห็นเซ็นเซอร์ ABS แล้วล่ะครับ จุดสังเกตนั้นก็ไม่ยากเลยครับ เจ้าอุปกรณ์ชิ้นนี้จะมีสายไฟต่อท้ายอยู่ด้วย เนื่องชิ้นส่วนต่างๆ ของช่วงล่างส่วนใหญ่จะไม่มีสายไฟมาเกี่ยวข้อง ก็เลยเป็นจุดสังเกต

ได้ง่ายกว่าชิ้นอื่นๆ นั่นเองครับ โดย
จะมีน็อตยึดอยู่ประมาณ 2-3 ตัว พอ
ถอดออกเจ้าเซ็นเซอร์ก็พร้อมจะไป
กับเราแต่โดยดีแล้วครับ ส่วนการทำ
สะอาดก็ง่ายนิดเดียว หลังจากที่ดึง
เอาเซ็นเซอร์ออกอย่างนุ่มนวลแล้วก็
นำไปล้างด้วยน้ำสะอาด แล้วถูด้วย
แปรงสีฟันขนนุ่มๆ และอนุโลมให้ใช้
น้ำสบู่อ่อนๆ ได้ในกรณีที่ล้างด้วยน้ำ
แล้วยังสะอาดไม่พอ แต่ห้ามสารเคมี
ใดๆ ทั้งสิ้นนะครับ เพราะอาจจะทำ
ให้หน้าสัมผัสของเซ็นเซอร์เสียหาย
ได้ ที่เหลือก็แค่ประกอบกลับที่เดิมก็

เป็นอันว่าเสร็จสิ้นสำหรับ 1 ล้อแล้วล่ะครับส่วนล้อที่เหลือนั้นก็ปฏิบัติเช่นเดียวกันครับ

จริงๆ แล้วช่วงที่เหมาะสำหรับการถอดเอาเซ็นเซอร์ ABS ออกมาทำความสะอาดก็คือตอนเปลี่ยนผ้าเบรคนั่นเองครับ เพราะยังไงๆ ก็ต้องถอดล้อและคาลิเปอร์อยู่แล้ว ก็รบกวนช่าง (ที่สนิทๆ หน่อย) เค้าถอดเจ้าเซ็นเซอร์ดังกล่าวไปทีเดียวเลยครับ เพียงแต่ต้องคอยสอดส่องขั้นตอนหน่อยก็ดีครับ ก็ช่างแต่ละคนเค้าใส่ใจรถเหมือนเราซะที่ไหนล่ะ ?

บทความจาก etoyota club