การเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น

การเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น วิธีการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น
น้ำยาหล่อเย็น หรือถ้าให้ดูอินเตอร์หน่อยก็ต้องเรียกว่า Engine Coolant หรือ Antifreeze นั่นเอง กับคุณสมบัติในการเพิ่มจุดเดือดให้กับน้ำที่หมุนเวียนอยู่ในระบบ รวมไปถึงการป้องกันการเกิดตะกรัน ก็เลยเป็นเหตุให้เราไม่สามารถใช้น้ำเปล่าเพียวๆ ในการระบายความร้อนได้นั่นเองล่ะครับ อ้อ ขออธิบายนิดนึงเกี่ยวกับ Antifreeze ที่บ้านเราอาจจะไม่คุ้นกันซักเท่าไหร่ แต่ถ้าเป็นเมืองนอกเมืองนาจะนิยมเรียก Antifreeze มากกว่า Engine Coolant ครับ ทั้งนี้ก็เพราะว่าในต่างประเทศนั้น บางช่วงนี่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งซะอีก น้ำยาหล่อเย็นจึงต้องผสมสารที่ช่วยลดการแข็งตัวของน้ำหล่อเย็น (ได้ถึง -40 องศาเซลเซียส) ยังไงล่ะครับ

ด้วยภารกิจของน้ำ + น้ำยาหล่อเย็นที่ต้องประสบพบเจอกับความร้อนตลอดเวลา การเสื่อมสภาพจึงเป็นอะไรที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งก็เหมือนกับของเหลวในระบบอื่นๆ ที่เราจะต้องเปลี่ยนถ่ายตามระยะนั่นเองล่ะครับ และถ้าอยากมือซนดิ้นรนทำ

เองล่ะก็ ไปดูขั้นตอนการปลดประ-
จำการของน้ำยาหล่อเย็นเก่าได้เลย
ครับ อันดับแรกคือจะต้องหาโอกาส
ครอบครองตัวน้ำยาหล่อเย็นใหม่กัน
ก่อน อย่างของ TOYOTA เองก็จะ
มีตัว Super Long Life Coolant
(ผสมเสร็จ) ไว้คอยให้บริการอยู่แล้ว
ซึ่งสามารถหาซื้อได้ตามศูนย์บริการ
ใกล้บ้านคุณๆ ได้เลยครับ หรือถ้า
ต้องการให้เอี่ยมขึ้นอีกนิด จะล้าง
ระบบเพิ่มด้วยน้ำยาล้างหม้อน้ำแบบ
(Radiator Flush) ด้วยก็ได้นะครับ
จากนั้นก็ให้เตรียมถาดหรือกะละมัง

ใบเล็กๆ รองน้ำยาหล่อเย็นเก่าด้วย และพยายามอย่าให้สัตว์เลี้ยงเข้าใกล้เด็ดขาด เพราะสารในน้ำยาหล่อเย็นจะมีรสหวาน แต่เป็นอันตรายสำหรับสัตว์เลี้ยง (หรือกระทั่งคนเองก็เถอะ) ครับ ดังนั้นหากถ่ายน้ำยาเสร็จแล้วให้รีบทิ้ง หรือหากมีคราบก็ให้ล้างจนสะอาดทันทีเลยล่ะครับ

1.รอให้เครื่องเย็น แล้วถอดน็อตถ่ายน้ำยาหล่อเย็น (เปิดคู่มือดูได้เลยครับ แต่ปกติจะอยู่บริเวณด้านล่างของหม้อน้ำ) สำหรับถ่ายน้ำยาหล่อเย็นออก พร้อมกับเปิดฝาหม้อน้ำเพื่อให้น้ำยาหล่อเย็นไหลได้สะดวกยิ่งขึ้น โดยในระหว่างนี้ก็ให้บีบท่อยางน้ำเพื่อไล่น้ำที่ค้างอยู่ในท่อยางออก แล้วปล่อยทิ้งไว้ซักครู่ จากนั้นให้ขันน็อตถ่ายน้ำยาหล่อเย็นเข้าตามเดิม

2.ถ้าต้องการล้างหม้อน้ำให้ศึกษารายละเอียดจากฉลากข้างบรรจุภัณฑ์ของน้ำยาล้างหม้อน้ำ ว่าต้องผสมน้ำในอัตราส่วนเท่าใด ? ซึ่งจะต้องปฏิบัติตามนั้นอย่างเคร่งครัด เนื่องจากของเหลวเหล่านี้มักมีฤทธิ์เป็นกรด หากปล่อยให้หมุนเวียนนานเกินไปก็อาจจะเป็นอันตรายกับชิ้นส่วนต่างๆ ได้ครับ หลังจากที่ตกลงปลงใจที่จะล้างหม้อน้ำ ก็ให้เติมน้ำยาล้างหม้อน้ำกับน้ำสะอาดจนเต็ม จากนั้นปิดฝาหม้อน้ำ แล้วสตาร์ทเครื่องเพื่อให้น้ำยาล้างหม้อน้ำได้เข้าไปทำความสะอาดให้ทั่วถึง ส่วนระยะเวลาโดยเฉลี่ยก็จะอยู่ที่ประมาณ 10 นาที (แต่ยังไงก็ต้องดูที่ฉลากเป็นหลักครับ) จากนั้นให้ดับเครื่อง แล้วปล่อยให้เครื่องเย็นตัวตามธรรมชาติ ซึ่งก็ต้องใช้ระยะเวลาพอสมควรเลยล่ะครับ หลักง่ายๆ ก็คือถ้าเอามือแตะหม้อน้ำแล้วไม่ร้อนจนสะดุ้งล่ะก็ แสดงว่าเครื่องเริ่มเย็นแล้วครับ

3.เมื่อเครื่องเริ่มเย็นตัว ก็จัดการถ่ายเอาน้ำยาล้างหม้อน้ำออกมาซะ (ขั้นตอนเหมือนตอนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นเลยครับ) ถ้าจะให้ดีต้องเตรียมน้ำสะอาดไว้เยอะๆ สำหรับกรอกใส่หม้อน้ำเพื่อล้างเอาน้ำยาล้างหม้อน้ำออกให้หมด จนมั่นใจว่าเอี่ยม

อ่องดีแล้ว ก็ให้ขันน็อตถ่ายน้ำยา
หล่อเย็นกลับเข้าที่เดิม แล้วกรอก
น้ำยาหล่อเย็นของใหม่จนเต็ม ที่
เหลือก็มีแค่ไล่ลมในระบบออกให้
หมด เพียงเท่านี้ก็จะได้น้ำยาหล่อ
เย็นที่สดใหม่ไว้ใช้สู้กับความร้อนที่
เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์
แล้วล่ะครับ แล้วอย่าลืมทำความ
สะอาดถังพักน้ำและเปลี่ยนน้ำยา
หล่อเย็นของใหม่ในถังพักน้ำให้ถึง
ขีด Max ด้วยนะครับ

และหลังจากไล่ลมจนมั่นใจว่าไม่มีอากาศหลงเหลือในระบบแล้ว ก็ให้รอจนเครื่องเย็นอีกครั้งนึง เพื่อตรวจเช็คระดับของน้ำยาหล่อเย็นในถังพักน้ำ ที่อาจถูกดูดเข้าไปชดเชยในระบบในขณะที่ไล่ลม เนื่องจาก ณ ตอนนั้นน้ำยาหล่อเย็นจะมีแรงดันและอุณหภูมิสูง พอเย็นตัวก็จะดูดเอาน้ำยาในถังพักมาเติมเต็มนั่นเองครับ ขั้นตอนไม่ยากไม่ง่าย แต่ต้องอาศัยทักษะ, เครื่องไม้เครื่องมือและพื้นที่กันเล็กน้อย แต่ถ้าไม่มั่นใจในฝีมือตัวเองล่ะก็ พึ่งศูนย์บริการหรืออู่ที่ซี้ๆ กันหน่อยจะดีกว่าครับ

บทความจาก etoyota club